奔驰G63直瀑型的前脸，几何多光束LED大灯，车身翼子板上带V8 BITURBO，下方为22英寸AMG交叉轮辐锻造车轮，外圈带红色涂装，搭配红色AMG制动卡钳的轮圈，R22寸倍耐力轮胎，野性之余尽显运动，360度全景影像 全时四驱系统 全速自适应巡航 可变悬架（软硬调节）。4.0TV8双涡轮增压发动机，爆发585马力，大峰值扭矩850牛米，百公里加速只需要4.5秒，比V8版本的宾利添越快0.1秒。
虽说现在奔驰车的内饰以双联屏为主，而现在大部分车也都是“大彩电”，就是仪表盘和中控屏做得跟电视机一样，但个人觉得还是得有些物理按键的内饰看起来才更有味道，此外这辆G63的多功能碳纤维触摸式方向盘看起来极具科技运动感，Cary用起来也很方便。
奔驰G63和G500还是很容易区分，AMG家族固有的直瀑型进气格栅，辨识度很高，两侧为几何多光束大灯，前后为22英寸轮圈，倍耐力的蝎子胎，车身翼子板上的V8BITURBO，代表着V8双涡轮。
至于内饰方面，和G500，只是做工和用料方面的提升，15个喇叭的柏林之声音响，奔驰G500专卖，仍然是标配。后排空间而言，深圳奔驰G500，无论是G500还是G63，并不出色，毕竟，这两台车，定位属性太单一了，就是为了越野而生。360度全景影像，全速自适应巡航，可变悬架，上坡辅助都是标配。
G63 AMG和宾利添越V8虽然落地价格差不多，但“性格”却是截然不同，一个是越野神器，用的是非承载式车身，非铺装路面，也是如履平地，4.0TV8双涡轮，匹配9AT变速箱，开放式差速器的全时四驱系统，功率585马力，峰值扭矩850牛米，上海奔驰G500，百公里加速4.5秒，广州奔驰G500，宾利添越，也是4.0TV8双涡轮，匹配8AT变速箱，全时四驱系统，功率549马力，峰值扭矩770牛米，百公里加速4秒出头。
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