G63的后排空间在同级里算很一般的，不过舒适性相比上一代有明显提升。可以看到这个座椅填充的是非常厚实，椅垫长度足够，承托性很好。后排三个座位都配置了头枕，支持按比例放倒。车内标配了多区域智能空调，64色环境氛围灯、15喇叭的柏林之声音响系统。
虽说如今的G63成了奢华级SUV，但其越野方面的能力依旧在线，标配前中后三把差速锁，后悬还是整体桥非独立悬架，非承载式的车身，奔驰G63多少钱，硬派越野的基因保留了。这台G63驾驶方面的辅助类配置非常高，标配了主动式车道保持、主动式制动辅助、智能限距、360°摄像头的智能泊车等。
G级还是定义为中大型SUV，车身尺寸4870.1984.1979，轴距为2890，属于硬派越野车，至于车身高度，要比GLE高许多，所以整车看起来，非常霸气，驾驶者视线很好，不过因为存在较大盲区，所以开车时还是得注意。
G63，原本是奔驰G级中的“二哥”，自从V12的G65停产后，它也就成了“一哥”取而代之，尽管和G500都采用V8发动机，但G63的发动机经过AMG调校，爆发达到585马力和850牛米，对比G500的421马力和610牛米，提升非常明显，天津奔驰G63，车身翼子板上，G63也是完整的V8BITURBO，而G500仅用BITURBO字样。
常规版本车型，上海奔驰G63，整体的外观气场已经非常突出，北京奔驰G63，棱角分明的设计和独有的气场，对于消费者来说吸引力很强，每一处设计都堪称艺术品，这样的表现也符合自身的价格水平定位，即使是常规的别竞争对手也很难与之媲美。
其次是个性化特别版本车型，采用了渐变色的外观，提供了非常夸张的运动套件，同时采用了大量的空气动力学，能够让车型的动力和驾驶感得到的发挥，虽然这样的车型实用性并不是很强，但是对于这一系列车型的爱好者来说，情怀更加重要。
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