动力部分,目前曝光的2024款揽胜将会提供3.0T插混版和4.4T V8燃油版车型。其中,3.0T插混版车型尾标“550e”,综合大功率542马力,0-96公里/小时加速时间为4.8秒,上海路虎揽胜,纯电续航82公里;4.4T燃油版车型的发动机依旧来自宝马,大功率达到606马力,相比现款4.4T发动机的参数有所提升。另外,广州路虎揽胜,入门版车型依旧会搭载3.0T发动机。在国内,全新纯电揽胜将在今年内开启预定,根据此前消息,该车或将在2024年正式上市。
科技在发展,奢华也是要与时俱进的,不过全新一代路虎揽胜似乎更新得有点“仪式感”。例如它会在倒车时自动启动泊车辅助灯,能沿着车身侧面向地面投射光线,与倒车灯协同照亮车辆周身地面,即便在光线昏暗的环境中也能从容挪车。还可以和3D车身影像系统协同运作,看得更清楚。
动力方面,英杰力直列6缸3.0L双增压发动机能爆发出400马力的大功率和550N.m的大扭矩,上海路虎揽胜,搭配8AT变速箱,这只是基操而已,不值得大书特书。其在越野路上的佳拍档其实是全系标配的全轮转向系统和主动式后电子差速锁。
亮点是配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警。遗憾的是P360的车道居中和后方碰撞预警功能居然是选配。
亮点是配备前后驻车雷达、360辅助影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、陡坡缓降、可变是架功能、空气悬架、中央差速器锁止功能、蠕行模式。P360的自动泊车、全速自适应巡航、辅助驾驶是选配。
亮点是配备了可开启全景天窗、电动吸合车门、电动后备厢、隐藏电动门把手、远程启动。不过P360 和 P400 SE的电动吸合车门是选配。
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