2018年开始，奔驰G级进入W464时代，这一代的G级相比上一代大的变化莫过于内饰。红黑双拼Nappa真皮内饰，两个12.3英寸的大联屏，哑光金属质感的涡轮式空调出风口，钢琴烤漆中控面板、带AMG操控单元的三幅式AMG方向盘尽显豪华。
G63配置了主动式多仿形座椅组件，奔驰G550出售，带Dynamic seat动态可调功能，兼顾舒适性跟驾驶时的包裹感、支撑性。座椅标配多向电动调节、腿托、腰部支撑、加热、通风、记忆，配置直接拉满。
自G65停产后，G级再无V12，这台G63跟G500一样，都是4.0升V8双涡轮增压发动机，不过G63发动机代号M177（G500是M176），功率提升到585马力，扭矩850牛米，浙江奔驰G550，全时四驱，0-100km/h加速仅4.5秒，跟很多跑车差不多。
G级的造型总是“方方正正”，几十年都没怎么变动，辨识度相当高。车身尺寸倒是越做越大，相比上一代，长、宽、高都增加了。车长接近4米9，宽接近2米，奔驰G550多少钱，高度也是近2米。尤其是这个高度，在中大型SUV里算是比较突出的。不同于其他SUV，G63的排气设计在侧面，中规车型是一边外露，一边是隐藏式。
一台硬派越野车，这种豪华度也是没谁了。座椅是“主动式多仿形座椅组件增强版”，可以根据乘员的坐姿、体态的变化进行调节，达到乘坐舒适性以及出色的支撑性。前排带多向电动调节、腰部支撑、腿托调节，以及加热、通风、记忆功能。
尾部设计跟上一代车型几乎没有差别，完全垂直，带个备胎。尾灯的设计很有特色，位置非常低，且比较小，环形LED灯带，辨识度还是很高的。熟悉奔驰G的朋友，深圳奔驰G550，老远看到这个尾灯就能认出。尾部没有排气管，设计在侧面，双边四出，副驾那一边是隐藏式的。
如果说外形方面大G变化不大，那么这一代的内饰则是发生了翻天覆地的变化。肉眼可见的科技感 豪华感，尤其是这台车选了尊贵内饰增强版，孟加拉红/黑色双调内饰、带菱形格图案的座椅，副驾皮革把手也是锦上添花。座椅是主动式多仿增强版，前排座椅带电动调节、座椅加热、通风、记忆，头枕也带记忆功能。
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