中低配车型提供3.0TL6英杰力的双涡轮增压发动机，高配及顶配车型提供4.4TV8双涡轮增压发动机，变速箱均为8AT，带中央差速器为多片离合器的全时四驱系统，相比于老版本的5.0TV8机械增压发动机，宝马的4.4TV8双涡轮增压发动机，大功率虽然只有530马力，不如老款的565马力，但大峰值扭矩提升至750牛米，老款只有700牛米，江苏路虎揽胜，足以和奔驰G63 AMG，阿斯顿马丁DBX，江苏路虎揽胜，宾利添越等一众竞品，一较高下，空气悬架也是全系标配。
全新路虎揽胜运动虽然是换代车型，但外观整体设计并没有过于夸张，整体风格依然有着上一代车型的影子。当然，平面化设计理念加持，使其在原有大气、稳重的基础上，又融入了恰到好处的时尚与感，对于一个拥有历史积淀的品牌来说，这样的操作可能少了些惊艳，广州路虎揽胜，但却更为合理。
全新揽胜运动的内饰既不会因过分张扬豪华而显得浮夸，也不会为追求时下流行的科技感而丢掉传承。一眼望去，还是那种张弛有度的设计，与主打豪华商务的全新揽胜划清边界。年轻无需激进，运动也可沉稳，这就是全新揽胜运动想要给车主营造出的驾驶氛围。
全新揽胜的内饰采用了时尚与豪华兼顾的设计，有着浓厚的北欧简约气质。其中，两幅式双色方向盘看起来非常典雅，副驾驶仪表上大面积的留白处理也显得十分克制。此外，车辆还采用了13.7英寸全液晶仪表，以及13.1英寸超窄边框中控屏的搭配，并提供了非常丰富的信息和娱乐功能。
全新揽胜标配了L2级驾驶辅助系统、前后排座椅加热、软硬高低可调的空气悬架、中后两把差速锁、四轮转向、后排座椅电动调节、全景影像、19喇叭英国之宝音响、电动遮阳帘、流媒体后视镜等配置。
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